Auteur: Lut Neirinck - dirk debeuckelaere

Donderdag 24 augustus 2017 Alem

Terug thuisgekomen zonder grote averij, een drietal fenders die gesneuveld zijn. Wat krassen erbij, het valt nog mee.
De haven toont vertrouwd aan, de meerkoeten en de futen verwelkomen ons, de buurman heeft een nieuw jacht en verder, verder is alles ok.
Wij poetsen het meeste vuil weg en verzamelen ons gerief, zaterdag gaan we naar huis.
Voor de trouwe aanhangers van de blog, bedankt om mijn hersenspinsels te blijven lezen, het zal tot volgend jaar zijn en wie weet, waar en met wat gaat de reis dan naartoe.

Woensdag 23 augustus 2017 Drimmelen

Het loopt bijna op zijn eind, een zomer voorbij, precies of het is gisteren begonnen.
Met ups en downs, met korte en lange vaardagen, met goed en slecht weer.
Vandaag krijgen we nog een mooie zomerdag.
We varen tot Drimmelen bij de Biesbosch, het is hier altijd heel druk, dagjestoeristen en diegene die genieten van de laatste mooie dag.
Het achterland hebben wij nog niet doorkruist dus staat hoge zwaluw op ons route, hier komen we wel door typische dorpen. We houden stop bij een kerk die omgevormd is tot brasserie-restaurant. De kerk is zelfs ontheiligd zegt de ober wat ik mij daarbij moet voorstellen? Geen idee.
Maar in ieder geval geslaagd.
Morgen naar Alem onze thuishaven.

Dinsdag 22 augustus 2017 Numansdorp 

We varen op het Schelde Rijnkanaal verbinding tussen de Schelde en de Oosterschelde.
Het water is blank, de baardreiger kijkt verweesd naar de voorbijglijdende zomer, nog even genieten van de zoemende mug!
Straks trekken we weer allemaal ons winterkleed aan en warmen we ons binnenshuis, bah!

Numansdorp valt tegen ik had een typisch Nederlands dorpje verwacht maar we krijgen de zeeman, Hema, het kruidvat, de afhaalchinees en nog meer van dat fastfoodgedoe.
Toch halen we onze fietsen van boord en fietsen de polders af. 48km dijken een armere streek, getroffen door de watersnood in 1953. Sedert wordt er enorm rond dat water gewerkt, kreken aangelegd , doorgangen gemaakt er wordt gewerkt met respect voor het water, eens was dit allemaal zee en de zee neemt dit ooit terug!
We vinden toch een mooi hoekje en de schipper mag mee op de foto.

Maandag 21 augustus 2017 Bergen op Zoom

We vertrekken met 4 jachten bij de tweede brugopening. Het gedicht aan de onderkant van de brug is nu voor iedereen leesbaar en niet enkel voor de eendjes. Alles hier in de haven is uiterst gereglementeerd moet ook wel anders krijgen we chaos op het water, dus het is niet zomaar bootje varen. Dwars de hele haven door naar de kreekkraksluizen midden tussen de zeeschepen. De polders aan de zijlijn worden overheerst door kranen, opslagplaatsen en containers. Wat wordt er toch vervoerd! Er sneuvelen 2 fenders in de sluis, het containerschip naast ons laat zijn roer aan en wij worden tegen de kant geduwd, gelukkig hebben wij geen andere schade.
Bergen op Zoom wordt vandaag onze aanlegplaats, we liggen naast een containerterminal, lawaaierig maar het is maar voor één nacht. Morgen naar de Volkeraksluizen

Zondag 20 augustus 2017 Antwerpen

De zon is van de partij vandaag, een lekker ontbijt en we kunnen er weer tegenaan.

Gisteren zijn we nog iets gaan eten bij ‘Ball’s and Glory’ de gehaktballenman.
Modern concept de no nonsens aanpak en tot onze verrassing heel lekker.

De stad leeft er zijn enorm veel zomeractiviteiten, tijdelijke bars en restaurantjes langs de Schelde. Overal wordt er gebouwd voor het Oosterweelproject, Antwerpen barst uit zijn voegen.
We fietsen richting Schoten waar Jefke Vermeulen woont maar we hebben hem niet gevonden wel de Gaston Bergmansstraat. Van daaruit richting Brasschaat, het Kempisch Kanaal, de ‘straffe vissers’ turen naar hun dobber maar ze willen niet bijten.

We fietsen door parken met buurtfeestje, tentjes en baebecue’s.

Deurne, Schilde, St.Job in ‘t Goor dwars door de bossen en langs het antitankkanaal, een kanaal gegraven in de jaren 1938 – 1940 om de haven te beschermen tegen tankaanvallen het is 18 m breed en 2 m diep en heeft een lengte van 33km met tussenin een fortengordel maar tot op heden heeft het totaal zijn functie verloren.
Onze kmteller zegt 58 km, het is genoeg voor vandaag, een terrasje als afsluiter, we wanen ons zowaar in St.Tropez.

Zaterdag 19 augustus 2017 Antwerpen

Gisteren zijn we van Oudenaarde naar Merelbeke gevaren, waar we het getij afwachten om met de stroom mee naar Antwerpen te varen.
Het weer wilde echt niet mee, kletsnat geweest in de sluis van Oudenaarde. Gelukkig was het in de namiddag iets beter en zijn we toch nog gaan fietsen.

Deze morgen om 5u30 opgestaan en om 6u30 de sluis genomen, nu varen we tussen de 16 à 17 km per uur. Het wordt reeds frisser ‘s morgens de zomer loopt op zijn eind.
We blijven 2 nachten in de haven aan het MAS een mens moet ook eens uitrusten van al dat varen.

We varen binnen via de kattendijksluis 2 Britten komen nogal agressief aangevaren het laatste klein bruggetje hebben ze waarschijnlijk niet gezien, efkens terechtgewezen door de schipper.

Het Mas  wordt opnieuw onze skyline voor 2 dagen.  De boot rechts aan het MAS is van studio 100 baas Gert Verhulst.

 

Donderdag 17 augustus 2017 Oudenaarde

De batterij is vervangen we hebben opnieuw volop stroom. De achterburen zijn nog niet wakker, een vader en zijn dochter uit Arizona – United States, ze hebben een boot gekocht in Sas Van Gent en zijn nu op weg naar Perpignan waar ze de boot laten overwinteren en dan volgend jaar terugkeren, de vader is verliefd op Frankrijk because off the history.
Ze willen wel de beroepsvaart ontwijken en gaan via de Maas naar beneden.

Het is een druilerige dag, we krijgen een viertal sluizen en in Kerkhove komen ze ons vignet controleren. Onderweg komen we James Bond tegen, hoe komt men toch aan die namen.
We doen de passage in Doornik het waterverkeer is hier geregeld met lichten.
Er wordt hier al deftig aan de sluizen gewerkt dit allemaal in het Seine-Schelde project.

De sluizen worden bediend in het geschaafd Nederlands waor ga je naartoe en van woar komde gie. Soms hilarisch.

Oudenaarde met een mooie langssteiger, een echte verademing, nog even het thuisfront verwittigen dat we hier zijn.

We zijn terug in België, via de Schelde, nu nog altijd L’Escaut we zitten nog in Wallonië, varen we naar Antwerpen.

Heel  wat binnenvaarders nu, het is wachten in de sluizen voor ons alleen gaan ze de sluizen niet draaien.

Antoing is ons aanlegplaats voor vandaag. Mooi stadje maar vervuild. De toeristische dienst is blijkbaar gesloten evenals het stadhuis. We vragen dan maar aan een paar madammekes waar we op de Ravel kunnen.  We fietsen een dertigtal km in de omgeving,  bossen en water wisselen elkaar af.

 We willen nog het kasteel bezoeken maar dat is privébezit van de prinsen Van de Ligne.

Morgen moet er eerst nog een batterij vervangen worden we zitten zonder stroom en dan naar  Oudenaarde.

Gisteren na een vaardag van 7 uur, 11 sluizen met telkens een verval van 7 à 8 m, 1 tunnel toegekomen in Arleux.  Canal du Nord hebben we nu wel gehad.

Er zijn jammer genoeg bijna geen aanlegplaatsen voor de pleziervaart wel voor beroeps, maar dat zijn schuine kades en voor ons lukt dat niet.

Toch nog de fietsen van boord gehaald en we fietsen naar het stadje van de knoflook.

We doen onze voorraad gerookte knoflook (kan je 1 jaar bewaren) op. Heel het stadje ruikt zelfs naar knoflook.

We fietsen langs de Marais en drinken een biertje in een plaatselijk café waar de Madame zegt dat alle commerces kapot gaan en geen geld te verdienen valt, waar hebben we dat nog gehoord.

 

Dinsdag 15 augustus

Via het verbindingskanaal La Sensée varen we naar de Schelde, l’Escaut.

Niets te beleven op dat kanaal en na 5 lange vaaruren, de sluizen tel ik niet meer, komen we in Valenciennes.

Een prachtig nieuw haventje met alles erop en eraan dat maakt de dag opnieuw goed.

Douches, WiFi en een vriendelijke havenmeester hij wist ons te vertellen dat hij reeds 360 boten ontvangen heeft.  Van Australiërs tot Denen en natuurlijk ook Belgen, Nederlanders en Fransen.

wij krijgen een plan mee van stad en gaan op verkenning.

Er is een echte opwaardering  aan de gang, panden worden gerestaureerd er wordt groen aangelegd, fietspaden afgebakend en ware renovatie maar het is ook wel nodig!

 

 

Vrijdag 11 augustus 2017 Chauny

We wanen ons in de Amazone, varen tussen de bomen, we kunnen ze langs beide zijden aanraken. Best dat we geen tegenligger krijgen of we zitten in de bosjes.
Weeral sluizen, sluizen en nog eens sluizen om de hoek, achter de hoek je kan het zowaar niet denken. Onze marifoonantenne sneuvelt bij de laatste

overspannning van kabels, te vroeg de mast recht gezet, kan gebeuren.
Na 6 uur varen bereiken we Chauny een gezellig stadje in art decostijl. Een gezellig haventje met eindelijk WiFi die werkt. De plaatselijke krant l’union wil een foto van ons met de boot, plaatselijk nieuws! Ze krijgen niet elke dag zo’n schip in hun haven.
We fietsen nog een rondje met helaas een lekke band door glasscherven.
Het is precies ons dagje niet.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zaterdag 12 augustus 2017 Pont l’Eveque

 

Grijs, regen en amper 17 graden, niet echt plezant en toch wordt er gevaren, ons vignet verloopt 15 augustus dus we moeten buiten Frankrijk zijn. We moeten maar een 15 km en twee sluizen.
We leggen aan op dezelfde plaats, geen andere passanten te zien.
We bezoeken het plaatselijk restaurant ik kies voor confit de canard en het is heel lekker.

Zondag 13 augustus 2017 Péronne

Het beeld bij de ingang van Péronne is geschilderd!
Onze logé’s vertrekken vandaag, opruimen, wassen, alles terug op zijn plaats zetten.
Dit traject van Canal du Nord hebben we gevolgd in de heenreis dus weinig te vertellen, de haven annex camping is nog steeds bevolkt met de helft van Nederland.
Morgen verder