We krijgen sluis Grave, het was een beetje proppen, een varend huis durfde niet zo dicht bij de beroepsvaart gaan liggen, wij zijn dan maar langszij gegaan bij een flet.
Allé de deuren konden dicht en zakken maar, 3,5 m.
Cuyck
De dijkversterking is hier volop bezig, zouden ze hier veel water verwachten?
Baggeren en versterken
We varen Batenburg binnen een dorpje van amper 700 inwoners maar o zo mooi.
De dorpskern authentiek bewaard overal bankjes en bebloemd,
Woonhuis Piep de muis
De roots van Le creuset liggen hier en niet in Frankrijk
De eerste chop van le Creuset
Het is maar een handdoek groot! maar feesten kunnen ze hier evengoed!
De boerderijen zijn hier grotendeels gerestaureerd in de oorspronkelijke staat en omgevormd tot woonhuizen.
Ook hier heeft de oorlog sporen achtergelaten
Als je mee wilt met het veer kan je maar beter klein geld op zak hebben!
Voor de rest wiegen we in de wind en morgen varen we naar onze thuishaven.
We vertrekken met de morgenzon, 9u30 de meeste in de haven slapen nog.
Via sluis Roermond komen we opnieuw op de Maas, we zakken ongeveer een 3 tal meter, hangt een beetje af van het peil van de Maas.
Het wordt opnieuw de Maas dat we kennen met weiden en grazende koeien op de kant.
Het dorpje Kessel passeren we, mooie kerk een gerenoveerd kasteel mooie kaaimuren en daarachter ‘massa is kassa’ een afschuwelijk bungalow en stacaravan dorp met speedboten en snelvaart, heb daar geen foto van genomen!
Wel van een nest ezels, heb dat hier nog niet gezien!
Sluis Belfeld we zakken 4 m
Het dorpje Steyl verschijnt aan stuurboordzijde, een abdij, bezinningsoord, ja is soms wel nodig.
We leggen aan in Venlo, één van de mooiste havens dat we aangedaan hebben.
Baarlo ligt hier maar een 10 km vandaan een fietstochtje mag wel, een mooi dorpje in bezit van 4 kastelen, het knopendorp het dankt zijn naam aan de Japanse kunstenaar die hier tot het einde van zijn leven gewoond heeft.
Japans-Amerikaanse beeldhouwer Shinkichi Tajiri, internationaal bekend vanwege het door hem veel gebruikte knoopmotief. Van hem zijn verspreid over het dorp diverse openbare kunstwerken te zien. Ook de wachters op de Venlose Maasbrug zijn van hem.
We fietsen terug via de campus van de innovatieve onderzoekscentra voor voeding van Venlo, indrukwekkend!
Ons bezoek is vertrokken we hebben een beetje gepoetst en vooral gewassen en zijn nu op weg naar Venlo.
Sluis Born we zakken 11,35m
Sluis Maasbracht we zakken 11,85m
Sluis Linne we zakken 4m
Dat zat allemaal in één sluis
Venlo gaan we niet halen het wordt dus Roermond midden in de Maasplassen.
Gezien bij het binnenkomen van de haven Drijvende friettent
Het koopcentrum van zuid Nederland, een outlet-city en evenveel restaurants en terrasjes.
Outlet-center
De havenmeester is er niet maar we krijgen een plaatsje onder het restaurant. Gaan we vanavond uitproberen.
Het ziet in het centrum letterlijk zwart van de dagjesmensen, heel veel Duits hoor ik. Italiaans, Spaans en we zien alle mogelijke outfits, van camping Kitch tot design.
Een prachtige beiaard en marktplaats.
Het restaurant oogde mooier dan het is, maar de sliptongetjes waren lekker.
Warm, warm in de sluis is het voor te bakken, we gaan opnieuw in de Lanayesluis maar nu in andere richting, 4 grote binnenvaartschepen en 3 yachtjes, de moeite.
We doen 3 jachthavens aan, geen kat te zien, de meeste liggen op een plas en daar zwemmen is niet aan te raden voor de blauwalg. De laatste heeft annex een zwembad dus dat is beter.
We blijven hier tot zondag, we zoeken verkoeling in het water op deze warmste 13 augustus in 100 jaar.
We varen naar Luik vandaag, sluizen een stuk of 3 denk ik, soms verlies ik mijn tel.
We gaan nu stroomafwaarts dus het is altijd zakken dat doen we tot aan de zee.
Maar zover gaan we niet, eerst naar Luik, bij de laatste sluis gaat de rechtermotor naar het rood, oei alarm er is iets niet pluis.
De kapitein, allesfixer in de fabriek, dat zal werken worden, eerst de sluis verwittigen dat we niet onmiddellijk mee kunnen. De luiken van de fabriek gaan open en de diagnose volgt, de motor krijgt te warm!
We slagen er in om tot de haven van Luik te varen op één motor, weeral een jaar minder van mijn leven, van de schrik😳
Varen en Waterwegen altijd een beetje avontuur 😤
De fabriek gaat open en alle materiaal komt boven, ongelooflijk wat wij allemaal mee hebben🔩🪛 blijkbaar is de pomp van de waterkoeling kapot!
De schipper zwoegt wordt zwart en moet toch nog iets lenen van de boot achter ons.
4 uur en heel wat schietgebedjes later gaat alles opnieuw in gang, halleluja.
De tijd wordt nuttig gepasseerd, vis gevangen voor vanavond
Varen in Europa 