Varen in Europa

Vrijdag 3 juli Diksmuide

 

We hebben Diksmuide nu toch al van alle kanten bekeken, vandaag fietsen we naar oud stuivekenskapelle, de viconiakleiputten, de Viconiahoeve die nu een sterrenhotel is, Keiem, Vladslo.

Opnieuw zijn het bijna allemaal uitsluitend fiets- en voetpaden, zalig!

Bij het mariakapelletje in Oud Stuivekerke staat de uitkijk, ieder regiment die deelgenomen heeft aan 14-18 is hier herdacht met een gedenksteen, alle regimenten en bataljons.

Een ongeschonden demarcatiepaal die de tekst draagt ‘hier werd de overweldiger tot staan gebracht’ vinden we hier terug. 

Verder langs Vlaamse wegen komen we bij het militair kerkhof van Keiem, 655 Belgische soldaten liggen hier begraven, waarvan de meeste terug onbekend.

Van hieruit gaat het naar Vladslo naar het Soldaten Friedhof met het treurende ouderpaar gemaakt door  Käthe Kollwitz,  kunstenares, voor haar zoon Peter Kollwitz -oorlogsvrijwilliger – die hier begraven ligt.

In totaal liggen er hier 25645 Duitse soldaten! Aangrijpend, de meeste gesneuvelden zijn tussen de twintig en dertig jaar oud.

Baancafé de Wikkelaar verschaft ons een lekker fris biertje en een versnapering.

We zien de IJzertoren nu in westelijke richting, we hebben de vier windstreken gehad, morgen varen we naar onze afspraak!

De motor van het bijbootje is opnieuw vaarklaar, dus doen we in valavond de reien van Diksmuide de foto’s spreken voor zich, je waant je in één of andere toeristische historische stad,  petje af voor Diksmuide.

Donderdag 2 juli 2015 Nieuwpoort – Diksmuide

Even voor 10 uur vertrekken we opnieuw richting Diksmuide,  we kennen ondertussen alle bruggen en bochten. Onderweg komen we nog een oude pick-up en strokar tegen, wie kent dat nog, ik zit precies terug in mijn kindertijd.

Bij de Tervatebrug zijn we met 3 boten, het wordt druk, via de marifoon horen we achteraf dat de brug niet opnieuw wil dichtgaan, oei stress voor waterwegen en Zeekanaal.  Dus is het schutten in Nieuwpoort of eerst de brug herstellen.  Het wordt het laatste en de boten dienen te wachten in de sluis.

Bij aankomst in Diksmuide krijgen we hetzelfde plekje als zondag, mooi, op de kop van de steiger.  De lucht ziet zwart en inderdaad we krijgen een serieus onweer op ons dak, de nieuwe kap doet het goed!

Bij de eerste opklaring gaan de fietsen van boord en we trappen langs de knooppunten (zonder GPS want ik krijg hem niet aan de klap) dus met de GSP kaart!  

Langs kreken en afwateringsgrachten, de zijkanten vol met riet, hier en daar horen we een Karekiet, de fuut en taling houden ons gezelschap.

Kleine lieflijke Polderdorpen, Eggewaartskapelle, Oudekapelle, Nieuwkapelle, St jacobscapelle de pelgrim staat hier klaar om te vertrekken, Zoutenaaie (doorgereden en niet opgemerkt, 3 huizen en 17 inwoners) Alveringem, Polinkhove op het einde van de rit zegt onze teller 32 km.

De verbrande petroleumtanks, monumenten, demarcatiepalen, het staat hier gewoon bomvol, speling van het woord!

Bij de Molenwal in Alveringem houden we halt, toch even de vliegen doorspoelen!

We staan versteld van deze regio, aangenaam en rustig fietsen, heel wat kerkwegels zijn met grint verhard, je komt waar je anders nooit komt.  We naderen nu de IJzertoren van de andere kant.  Het is een leidraad in het landschap.

We stellen onze fiets op de kade, de geplande barbecue valt in duigen (teveel werk om te kuisen) we bakken onze kippenbillen in de pan met nieuwe aardappelen dat we onderweg gekocht hebben, 2,5 € voor 10 kg.

Dinsdag 30 juni Nieuwpoort 

 

Via het nieuwe fietspad rijden we naar het Albert I monument en het bijhorende centra Westfront.

We moeten het toegeven, er zijn kosten noch moeite gespaard voor de herdenking van 14 – 18.

Hier primeert de onderwaterzetting van de polders, via beeld en filmmateriaal is dit prima weergegeven

We vervolgen onze weg langs het kanaal Nieuwpoort – Duinkerke.  

 

 

 

 

Wulpen is een lieflijke West-Vlaamse poldergemeente.  Een hoekrestaurant, dorpscafé waar de fietsers een pintje drinken en het zijn er veel vandaag, blijkbaar zoekt iedereen de koelte van de kust, een mooi gerenoveerd marktplein enen brug die je zelf moet bedienen.

 

 

We nemen de oude spoorbedding tussen Diksmuide en Nieuwpoort, komen voorbij Ramskapelle waar de resten van de stationsbunker origineel bewaard zijn.

 

 

Het Belgische militair kerkhof met 632 militairen waarvan de meeste onbekend, begraven liggen.

 

Voor de rest geven we forfait, te warm! En het begin van een zomergriep?

 

 

 

 

Woensdag 1 juli Nieuwpoort 

 

34°C veel te warm om iets te doen, niet bewegen en gewoon zweten en trachten het vocht op pijl te houden, dat is de doelstelling.

 

We genieten nu van de avondzon, morgen Diksmuide.

 

Maandag 29 juni Nieuwpoort 

 

We blijven liggen tot donderdag, vandaag opruimen en klussen.

De apotheek bezoeken want de pollen slaan toe!

En schrijven het was allemaal een beetje blijven liggen.

En nu nog mijn fietsgps aan de praat krijgen. 

Zondag 28 juni 2015 Diksmuide – Nieuwpoort

 

Een ontbijt met verse Diksmuidse koffiekoeken wordt door allen geapprecieerd.

We trekken te voet naar de site van de IJzertoren.  Een monument ter herdenking van de Vlaamse gesneuvelden, een eerste versie werd ingehuldigd in 1930 maar in 1946 werd deze door onbekenden gedynamiteerd.

De Paxpoort vooraan werd opgebouwd met de resten van de eerste toren.

 

 

 

De nieuwe 84 m hoge toren dateert van 1965, we stijgen tot de 22° verdieping, nog twee etages hoger krijgen we het panoramisch zicht, prachtig!

Via de trap naar beneden doorloop je het volledige museum aan de IJzer.

Heel begrijpelijk en pakkend voorgesteld.

Bij de terugvaart komt een aalscholver ons gezelschap houden, voortdurend duikt hij juist voor de boot het water in om even later weer vleugelwiekend langszij te komen, prompt wordt hij omgedoopt tot onze vriend.

De Tervaetebrug wordt geopend vanop afstand, het lieflijk zoetebekje houdt hier de wacht.

Nog even genieten na het aanleggen, een onverwachte bezoekster duikt nog op met een fles bubbels, proost.

Zaterdag 27 juni 2015 Nieuwpoort – Diksmuide

 

We hebben bezoek, een boot vol, samen varen we vandaag naar Diksmuide.

Bij de tweede brug is de schipper een beetje overmoedig en gaat de mast bijna tegen de vlakte kleine fout van inschatting van hoogte van de brug.  Gelukkelijk volle bak achteruit en de mast is gered.

We liggen op het dek, de zon verwarmt ons. De IJzer kronkelt in het vlakke land, geen enkel schip komt ons tegen, we zijn helemaal alleen!

Bij de Dodengang leggen we aan, we tonen de nodige creativiteit zodat we toch nog redelijk vast leggen.  De roosters liggen los op de aanmeerkade, de balustrade buigt mee met de boot maar het lukt.

 

 

De Dodengang of Boyeau de la mort is een stelsel van gerestaureerde loopgraven, hier konden de Duitsers na de inundatie nog een hoger gelegen strook bezet houden, ze waren slechts een tiental meters verwijderd van de Belgische verdediging, het werd vier lang een plek  van de dood. Het kanonnenvlees werd dagelijks vernieuwd.

 

 

 

We varen verder Diksmuide binnen, een nieuw aangelegde kade verwelkomt de bezoekers.

Bijna het volledige stadje werd gedurende deze oorlog verwoest!

 

 

 

 

 

Het hart van de stad is nu volledig gerestaureerd,  een prachtig begijnhof de sint Nicolaaskerk en de alom tegenwoordige IJzertoren die het landschap beheerst.   

We bezoeken s avonds een nieuw restaurant op de markt, de Frans-Belgische keuken laat zich smaken.

 

Vrijdag 26 juni Nieuwpoort 

 

We fietsen langs de nieuwe havengeul de zeilbootjes gaan mee met het getij, deze haven ligt achter de ganzepoot.

Een nieuw museum het Westfront onder het Albertmonument bezoeken wij volgende week.

Het is markt menige toerist doet zich tegoed aan de welriekende kraampjes.

We kopen stokbrood en ijscreem alles in de rugzak ongelooflijk wat je allemaal kan versleuren met de fiets.

Rond 19 uur komen onze eerste gasten aan, blij we hebben elkaar bijna 4 weken niet gezien.

 

Donderdag 25 juni 2015 Leffinge – Nieuwpoort 

 

We hebben een gloednieuwe kap op het achterdek en de pomp op de motor is hersteld we kunnen er weer tegenaan. 

Het is schitterend weer, de zon schijnt volop en de wind houdt zich rustig.

We zijn klaar met de boot om te vertrekken en kunnen mee met de colonne van 17 uur.

Nog 2 bruggen, de slijpebrug en de rattevalbrug, na de sluis Sint Joris zijn we in Nieuwpoort.

 

We reserveerden reeds een plaatsje en we liggen in de achterkant, heel rustig, midden in de natuur.

De kaart van Nieuwpoort is precies een spin met 8 poten het zal nog wel efkens duren voor we wegwijs geraken uit het kluwen van kanaaltjes. 

Naar zee is het ongeveer 3 km, we fietsen langs de vernieuwde site van Albert 1 en verder langs de havengeul, in de terugweg wagen we ons aan een Belgisch frietje en een pintje, lekker!

Onze nieuwe kap wordt uitgetest, we zitten lekker uit de wind en genieten van de avondzon, het gekwak van de kikker, het meerkoetje dat zijn kuikens roept En de koekoek roept! Hij roept goed weer!

Maandag 22 juni 2015 Brugge – Leffinge

 

Grijs, regen en amper 14 graden, dit is de tweede dag van de zomer.

We mogen een 15 minuten vroeger vertrekken, de bruggen worden geopend voor een beroepsvaarder en wij mogen mee, positief punt in deze grijze dag.

9 bruggen en een sas voordat we door Brugge zijn, je mag toch rekenen op een tweetal uur als alles goed gaat, en heel frequent is dit niet zo, deuren die blijven hangen, bruggen die niet meer naar beneden gaan, amaai, amaai.

 

 

De laatste brug, de scheepsdalebrug is de moeite waard om te zien.  Het wegdek draait gewoonweg omhoog via een halvemaanssysteem.  We worden gefotografeerd vanop de zijlijn, we zien de Roseanna nu ook eens van de andere zijde.

 

Het blijft grijs, onze jassen blijven aan, er wordt koffie gedronken om op te warmen, hopelijk blijft het niet zo.

In kolonne trekken we verder, drie yachten allemaal Nederlands worden bereidwillig bediend door de bruggewachter die met ons meerijdt langs het kanaal met zijn geel wagentje.

 

Wij houden halt aan de Leffingebrug, we gaan er even tussenuit tot donderdag. 

Ontbijt in Brugge die scone 

 

We ontwaken opnieuw met een grijze hemel en veel wind. De toeristenbussen komen aangereden op de parking achter de haven.

Via, via zijn we uitgenodigd bij de baasjes van Thelma en Arlette, twee Brugse kippen.  Een barbecue in het stadstuintje uit de wind klaargemaakt door de chef des huizes smaakt.

Veel wordt er niet gefietst we krijgen nog bezoek op de boot, ze maken gretig gebruik dat we zo dicht liggen en zo eventjes mogen meegenieten op het achterdek.

De kapitein maakt de planning op voor morgen, om 8u30 vertrekken, om 9 uur worden de yachten in konvooi doorgelaten aan de verschillende bruggen te beginnen bij de Katelijnebrug.

Dus morgen vroeg opstaan!