Vannacht heeft het bijna niet afgekoeld, dus vroeg op en vanaf 9 uur draait de sluis en we liggen klaar. Ze voorspellen hevige onweders, gaan dus proberen om ze voor te zijn. Nog een keer die tricky sluis nemen en het canal du Centre op.
We beginnen met goede moed, varen en nog eens varen, sluizen met een verval van 12 m dat is niet niks, we doen vlot 3 sluizen, zijn ondertussen bijna 6 uur bezig, sluis Maubry, rood, rechts een Duits plezierjacht, links 2 binnenvaarders, we roepen op geen antwoord, we bellen geen antwoord, we bellen naar de voorgaande sluis, eindelijk er neemt iemand op, ah ja, er is een melding gekomen dat ze dicht is. Geen personeel.
Niemand die iets weet, in het boek staat het anders vermeld. Ja hallo dat wordt voor de tweede maal in mijn vaarcarrière het is nu niet in de sluis maar juist voor de sluis overnachten! Morgen om 6 uur zijn die mannen en route en worden wij geschut in de touwen. Niets aan te doen, het is een dag langer voor we in Péronnes zijn. We zoeken al de restjes bijeen, brouwen een sangria en proberen er het beste van te maken. Een zwaar leven dat hebben wij!
Er ligt een heel speciaal schip dat bulk( cement) vervoert en het is op weg naar Aalst, de schipper zit er helemaal alleen op, geen vaarmeid die touwtjes legt, het is zijn derde dag dat hij ermee vaart, heel voorzichtig legt hij aan, amai perfect. Dat is pas een zwaar leven!
We zijn genoodzaakt om ons bezig te houden, nog een dag extra brouwen aan de blog, de valiezen die half klaar stonden terug van bed halen, onze chauffeur komt morgenavond nu, we zullen ons wel bezig houden.
Varen in Europa 