Auteur: Lut Neirinck - dirk debeuckelaere

Wormerveer

Zoals gepland rijden we naar de Zaanse Schans doorheen de gebouwen van de cacaofabriek de zoete chocoladegeur rijdt met ons mee. De Schans klinkt een beetje naar wintersport maar is het helemaal niet.

Op de oevers van de Zaan zijn goed bewaarde koopmansbeurzen, pakhuizen boerderijen deels naar hier gebracht en gerestaureerd deels bestaande, het geheel vormt de Schans.

De huizen stralen de rijkdom uit van die periode, rijkversierd met tierlantijntjes en kanten houtwerk, de voordeuren zijn soms indrukwekkend !!

Rijstpelderijen (je leest het goed rijst pellen) waren er hier in overvloed, Houtzaagmolens, eind 17e eeuw waren er hier 900 molens, waar cacao, mosterd, verf en papier mee verwerkt werd en niet te vergeten de molens waarmee de polders droog gehouden worden.

Het wordt beschouwd als het oudste industriegebied in Europa. Er ontstonden grote multinationals zoals Verkade, Ahold, Honig tot op heden zijn de meeste hier nog te vinden.

Een massa bezoekers en niet alleen omdat het gratis is, hele busladingen vol met Japanners, Italianen, Indiërs alle nationaliteiten vind je hier.

De souvenierwinkeltjes en de kaasboerderij draaien op volle toeren, iedereen eet kaas vandaag, het Delfts blauw is een gegeerd item, zelfs de traditionele mutsjes worden verkocht.

Het eerste winkeltje van Albert Heyn is er, zo moet je beginnen!

Je mag er met de fiets door maar als je niet oplet zit er een Japanner op je stuur foto’s te nemen.

Maar het mag gezegd worden het is mooi en heeft een uitstekend beeld van Holland in de 16 en 17e eeuw. Uitstekende kooplui en handelaars!

We fietsen een heel stuk door het natuurgebied een 20 km boven Amsterdam (dat is voor morgen) weeral prachtige fietspaden dubbele richtingen rond de meren en kreken met aangelegde strandjes en sanitaire voorzieningen.

Richting centrum rijden we via het nieuwe stadhuis volledig geïntrigeerd volgens de aloude bouwstijl.

Tot aan de boot zegt onze teller 58 km, genoeg voor vandaag.

Haarlem – Zaandam

De sluis juist voor het Noordzeekanaal kost 3,5 € het is de eerste maal dat wij voor een sluis moeten betalen.

Op naar de Zaanse schans en Zaandam, pech de brug bij het sluisje wil niet meer dus rechtsomkeer de weg terug.

Opnieuw tussen de tankers een kanaal verder binnenvaren, we moeten langs de onderkant binnenvaren nu.

Doorheen Zaandam en de Zaandamse schans in één woord ‘prachtig’ een stukje Nederland onbekend en onbemind.

Zaandam met een heel sterke industrie en we reuken cacao, inderdaad hier wordt er cécémelk gemaakt. Volle tanks worden vervoerd op het water, zal moeilijk gaan om aan te leggen aan de Delhaize bij ons!

Precies of we varen door Madurodam. Morgen bezoeken we dat met de fiets.

We vinden een plekje aan de stadskade in Wormerveer deelgemeente Zaanstad.

Een netwerk van kanaaltjes doorkruist het gebied, bruggetjes, sloepennetwerk, ieder huisje heeft zijn bootje!

We fietsen nog richting Alkmaar, Spijkerboor en terug via Jisperveld, ongelooflijk hoe het water hier een rol speelt, als recreatie, vervoermiddel, natuurgebied.

De beheersing van het water, hier mag niets mis gaan of alle polders zijn zee.

Zelfs de boer vervoert zijn melk met een sloep en het mag gezegd worden, ongelooflijk mooi, iemand op zoek naar een fietsvakantie, een aanrader!

We spotten kieviten, vlasvink, watervogels, bruggetjes en sluisjes worden met de hand bediend, het dorp van Wim Sonneveld, we worden 40 jaar terug in de tijd gekatapulteerd. Als je hier niet rustig wordt dan weet ik het niet meer.

Haarlem

We zijn nog altijd in Haarlem, uit voorzorg heeft de schipper de tweede motor ook nagezien, het was nodig de de dieselbacterie slaat toe met volle kracht maar we zijn ze te slim af!

De meneer van rechtover verwittigt ons dat we het bijbootje moeten vastleggen blijkbaar wordt dit hier veel gestolen. Dank U wel overbuur.

We vinden toch nog tijd om naar Zandvoort aan Zee te fietsen dwars door het nationaal park Kennemer.

Zandvoort a/zee met hoge appartementsgebouwen een beetje zoals bij ons, niet zo mooi.

De kite-surfers vliegen met een ongelooflijke snelheid over de golven, wateracrobaten!

Het bekende Formule I circuit ligt hier naast het strand, vervuiling of tolerantie?

Bij terugrit snuiven we nog eens de sfeer op van de culinaire dagen in Haarlem. Volk, heel veel volk.

Indien al de fietsen hier vervangen worden door auto’s kan er geen kat meer passeren werkelijk iedereen rijdt hier met de fiets, het is een levensstijl, hier is het Koning Fiets!

Zaterdag 3 augustus

Onze overbuur komt een babbeltje slaan ‘Als we vandaag vertrekken’ nee morgen pas, het regent niet dus we gaan naar IJmuiden, och ja ‘hij gaat naar de Ardennen’ ze hebben daar een huisje, grens tussen Wallonië en Frankrijk, ja leuk en dan rijden ze door naar de Franse Alpen hebben daar ook een huis, goed geboerd zouden ze bij ons zeggen.

Heel vriendelijke meneer, we doen aan ruilhandel wij krijgen 10 l drinkwater voor de koffie, hij krijgt een biertje van bij ons, een Omer, iedereen blij en tevreden.

We moeten opnieuw door het national park maar een andere weg, het is druk iedereen op de fiets, de wandel, paardrijden, snelwegen voor de trage bewegers!

Herinneringen aan de oorlogsjaren 40-45 vinden we op een splitsing van knooppunten er werd hier geoefend met betonbommen door de Duitse piloten,

Meer dan 500 werden er opgegraven bij het herstel van de omgeving.

De langhoorns liggen in groepjes te slapen en de kat met blijkbaar een eigen Facebookpagina ligt langs de kant van de weg het is haar domein.

Iedereen kent haar, krijgt eten en drinken van de passanten en ligt daar gewoon mooi te zijn, een kattenleven.

Een koffie in Bloemendal, naar de boot en morgen richting Amsterdam met tussenstop in Zaandam.

Sloepjes volgeladen passeren, vrijgezellenfeestjes, familie uitjes, die Nederlanders toch alles op en om het water!

Haarlem

De beloofde technieker heeft verstek er zit niets anders op dan maar zelf er aan beginnen, de beste oplossing.

Alle logica op een rij gezet moet toch wel tot een oplossing leiden. In werkplunje en goede moed gaat “de fabriek” open af en toe zie ik een grijze krullenbol opduiken tussen de motoren, plots

‘denk dat ik het gevonden heb’. Vervuilde diesel is de boosdoener maar om nu die tank te reinigen, amaai hij is pas gevuld.

Een nieuwe leiding en een grondige poetsbeurt van alle filters brengt soelaas.

Een eerste starttest is negatief, nogmaals proberen en halleluja hij doet het.

Pluim voor de technieker!

We kunnen alsnog naar het centrum waar momenteel de culinaire vierdaagse loopt, degustatie, borrelen keuvelen, slenteren. Die Nederlanders kunnen feesten,

en we vinden op onze weg ook nog dit:

Eindelijk!

1. Een sfeerbeeld

Vennemeer – Haarlem

Het is heel winderig, 5 Beaufort, op het meer is niemand te zien.

Met moeite geraken we weg van het ponton, bij de tweede poging kunnen we op spring wegvaren (kont wegduwen van de kade), gelukkig een heel goede schipper!

Het meer over naar naar de ringvaart van de Haarlemmeerpolder.

Er wordt gezeild dat het een lieve lust, twee catamarans zijn omgekeerd en nu ploeteren om dat zeil terug recht te krijgen, zou het totaal niet zien zitten.

We varen zo’n 3 meter boven land, irreëel.

We komen voorbij Lisse waar het Keukenhof is, gaan we nu niet bezoeken.

Gieten dat het doet!!! Als we hierbij moeten aanleggen dan mogen ze mij uitwringen!

Het aanleggen is veel vlugger dan verwacht, bij de volgende brug de ‘kluitenrusbrug’ valt een motor uit, oei op één motor door de brugopening.

Er gaat een irritante waarschuwingstoon door de boot, de motor slaat niet meer aan.

Er is een aanlegkade juist voorbij de brug heel voorzichtig draait de schipper zich en maken we ons vast.

De motorruimte alias “fabriek” gaat open, bij het eerste zicht lijkt alles ok.

Dan maar Botenwacht gebeld dit is touring wegenwacht maar dan op het water, 10 minuutjes later is de hulplijn er reeds maar helaas de monteur moet ook hulp inroepen van derden dus wat doen wij, wachten!

Onze eigen monteur gebeld, morgen komt een collega aan boord, we duimen.

Leiden – Vennemeer

De grachtjes worden verkend met het bijbootje, ideale manier om onderdoor de bruggen te geraken. 33 bruggen zijn er, van klein naar groot. We zien “de rijdende kwast” een huisschilder, een magazijn “de laan uit” , het wordt een verhaal op zich de benamingen, maar …..mooi!

We huren een elektrische fiets en bezoeken de Kaag, water, water en nog eens water.

We zitten in het Groene Hart van Nederland, het land ligt hier dieper dan de afwateringskanalen een heel bizar beeld, plots zie je een zeil passeren over land.

Vroeger was dit het land van de turf. Alle sloten en kanalen werden gebruikt om dit te vervoeren.

Nu is het vooral toerisme en veeteelt.

Een eerste pontje dat ons naar de overkant moet brengen heeft op maandag zijn rustdag, lap daar gaan we weer, we moeten enkele km verderop naar het volgende pontje. Nog een paar maal een knooppunt niet vinden of het is verdwenen krijgen we toch op onze teller 30 km.

Wist niet dat de schipper ook nog wat vrachtwagens had!

Maar we genieten van de aangename temperatuur, van het platte land, echt plat, van de sloepen die ons passeren, van het wachten op het pontje en van het biertje onderweg.

Moe en voldaan kunnen we juist voor sluitingsuur de fietsen opnieuw inleveren.

Dinsdag 30 juli

Een dag van varen en zwemmen, zonnen bij 25° C, heel aangenaam. We ankeren op het Vennemeer, onder Haarlem en pal onder de vliegroute van Schiphol.

Alle watersport wordt hier beoefend. Ieder huis heeft een steiger en een sloep. Zouden ze dat water nu nooit moe worden?

Tegen de avond komen er dreigende onweerswolken opzetten, hopelijk vliegt het over, maar ja het weer kunnen we nog altijd niet bestellen.

Morgen verder nieuws.

Leidschendam

Krijgen bezoek met het weekend, dus poetsen maar, tijd om te schrijven zit er niet veel in. Een aperitiefje, hapje, het is à l’aise. Boodschappen met de fiets, we zijn er al experts in om alles mee te krijgen! Zelfs het toiletpapier op de bagagedrager.

De werking van de boot uitleggen aan het bezoek zodat we niet op de bodem belanden. Zou niet zo leuk zijn.

Een wandeling naar de molen Salamander, een schipstimmermolen, heel goed gerestaureerd in de zo specifieke kleuren van hier, oer-Hollands, onze benen even strekken.

We kiezen Het restaurant ‘aan de sluis’ om de avond af te sluiten.

Een plotse felle regenbui verrast de terrasgasten, iedereen vlucht binnen, gedaan met het warme weer.

Zondagmorgen meldt zich grijs en regenachtig aan. De waterscouts laten het niet aan hun hart komen en zijn op weg naar de plassen.

De sluis richting Leiden heeft slechts een verval van ongeveer 15 cm, alles gaat vlug.

De terrasjes aan de zijkant zijn praktisch leeg, het was donderdag en vrijdag vollen bak.

De bootjes in de sluis werden bekritiseerd en de bemanning gekeurd. De beste stuurlui staan aan wal.

Onze watervoorraad wordt bijgevuld voor 1 €, was nodig, de bussen met drinkwater voor de koffie gevuld. We kunnen opnieuw een eindje weg.

Soms wordt het vergeten dat het nog altijd een boot is, alles moet aangebracht worden, 1000 l drinkwater, 2000 liter diesel. Zonnepanelen opladen, zorgen dat de batterijen vol zijn anders wordt het een kampvuur.

De ooievaars kijken toe vanop de zijlijn, de andere kant is een afwisseling van prachtige en statige villa’s allemaal met een sloepje vooraan. De Leie in het kwadraat.

De plas slaan we over, geen weer om te zwemmen of te zonnen we varen onmiddellijk naar Leiden.

De passantenhaven in Leiden ligt praktisch vol, we meren aan bij de langssteiger.

Een wandeling door stad heeft een eerste indruk, niet zo proper als dat we gewoon zijn maar er zitten hier heel veel studenten dus wel verstaanbaar. Poetsen en opruimen moet nog aangeleerd worden.

Vele winkels zijn hier open en de namen of teksten laat ik aan jullie fantasie over.

Wat zijn ze toch mondig en taalrijk!

De oude kern wandelen we door, zoals overal de toegangspoorten, de Waag waar vroeger de prijs van kaas, boter werd bepaald het zijn altijd prachtige rijkversierde gebouwen.

Varen doe je met alles wat bovenblijft.

Onze dag zit er weer op, we halen de Cobb boven en bakken een lekker Angusbiefstukje, gekocht bij de slager in Leidschendam een man die met liefde over zijn vak sprak.

Den haag

De jeugd van de achterliggende boot slaapt nog! We zijn heel stil!!!

Gisterenavond rond 22 uur zijn ze vertrokken op nachtelijke uitstap.

We starten vroeg vandaag, inplaats van voor donker thuis, voor de warmte thuis👍

Na het tweede knooppunt zijn we opnieuw reeds 2 maal verkeerd gereden, …..spel, maar al met al geraken we in Den Haag, nu nog het centrum vinden, knooppunt 28?

Een vriendelijke meneer vraagt waar wij naartoe willen ‘knooppunt 28’ Nou wat is me dat? Uitgelegd wat dat inhoudt, nou zeg nog nooit van gehoord! Nochtans een rasechte Hagenaar. Maar hij gaat wel de ANWB aanschrijven dat de bordjes zoek zijn of onvindbaar. Dank U wel.

Tenslotte vinden wij toch altijd onze weg, halen een plannetje op bij het VVV kantoor en wagen ons tussen de tramsporen, verkeer, honderden fietsers, taxi’s.

Multicultureel, of van alles iets! vind je hier, rijzige Nederlandse mannen en vrouwen, mensen uit de vroegere kolonies, een jonge stad.

Den Haag heeft iets weg van een Franse kuststad uit de Belle-epoque, statige herenhuizen en met heel mooie landgoederen in de rand.

De kern is historisch met alle mooie gebouwen op wandelafstand van elkaar.

Van het Mauritshuis (hebben we in het voorjaar reeds bezocht) waar momenteel een heel mooie tentoonstelling loopt over Rembrandt, naar het binnenplein en de tweede kamer, helaas was de heer Rutten met zijn bootje aan het varen, denk ik toch.

Via de Koninklijke weg bereiken we het werkkasteel van Willem (zeker ook met zijn bootje aan het varen, niet gezien) en Maxima (was juist commeskes aan het doen)

De tuin is deels toegankelijk voor het publiek, vond er niet zo veel aan! Lag er een beetje slordig bij.

We fietsen de stad uit naar de kust toe, Scheveningen aan zee, de schipper kan het niet laten en moet toch even zwemmen, zaten juist aan het naaktstrand dus zijn zwembroek is niet nat geworden.

Verder door het natuurpark met fietspaden heen en terug, prachtig. Via een klein ommetje komen we in Voorschoten waar onze boot van stapel liep, helaas de werf van de eigenzinnige botenbouwer is in 2003 na 2 overname’s failliet gegaan, maar onze dame vaart nog.

Dit beeld vind ik prachtig staat aan de sluis waar we zondag doorheen gaan, richting Leiden.

Het weekend wordt ingezet met bitterballen en 100% NL.

Morgen frisser, gelukkig (moet nu ook niet teveel zijn).

Delft – Den Haag

Gisteren zijn we nog op zoek geweest naar deftige wi-fi maar helaas, niets mag helpen dan maar opnieuw op mijn kaartje gepubliceerd (bijna op).

Wel gevonden een Delfts plankje, lekker.

De Botermarkt, de tonnen staan nog op het dak.

Het Rijn – Schiekanaal, trekvaart

Leidschendam

In Frankrijk moeten we soms 25 sluizen nemen na elkaar, hier moeten we wel 20 bruggen nemen, draaibrug, hefbrug, in serie, apart, in ieder geval heel wat bruggen.

Delft sluit praktisch aan bij Den Haag, de afgelopen decennia heeft de uitbreiding met woonkernen een enorme vlucht genomen. Bouwwoede?

De jeugd hangt rond het water, bloedheet, 37°C de reiger staat met zijn bek open voor de verkoeling.

Riante villa’s de meeste met een lijfspreuk boven de deur kijken uit op het water, Den Haag is van oudsher een Koninklijke stad.

We varen tot Leidschendam, we mogen vrij liggen, verder gaan we niet vandaag of we zijn gekookt, klaar voor in de bouillon.

Om toch enige verkoeling te krijgen zoeken we een plaatsje onder de bomen aan de sluis met een kan tapwater en een ijscoupe.

Sloepen vol met zonverbrande mensen

Nog een weetje: Sedert 2009 is in Leidschendam de zetel van de instelling van de verenigde naties, namelijk het Libanon Tribunaal.

Delft

Heet! We wagen ons toch aan een fietstochtje, hoed op, zonnemelk smeren en op “tour” fietsen, niet lastig.

Onze eerste stop is de Royal Delft, ‘De Porseleyne Fles’.

Zal toch wel mijn mening moeten herzien omtrent het Delfts blauw, hetgeen dat we hier bewonderden is toch wel héééél schoon gerief.

Pure ambacht!! Een meesterschilder doet er meestal 10 jaar over,

Een vaste hand is een absolute must op je C.V.

Bovenstaande foto zegt genoeg. Als je ergens op zolder nog een Delftse vaas hebt en je vind zijdelings of onderaan het keurmerk, heel voorzichtig mee zijn. Sommige zijn hééél wat € waard.

Een kerststbal droeg de prijs van 320€, heb ze laten liggen.

Maar daarnaast wordt er ook geproduceerd voor de toeristen, wel te betalen en zeker ook mooi.

Ondertussen is het verzengend heet geworden. Na een half uurtje geven we er de brui aan en gaan opnieuw richting Delft.

Even verder is de slootmaaier bezig, het water wordt gemaaid!

Moet wel anders zitten de sloepen tussen de waterlelie’s, voor de rest zal er niet veel meer gebeuren vandaag, achterdek en een beetje slapen.