Auteur: Lut Neirinck - dirk debeuckelaere

Leiden – Vennemeer

De grachtjes worden verkend met het bijbootje, ideale manier om onderdoor de bruggen te geraken. 33 bruggen zijn er, van klein naar groot. We zien “de rijdende kwast” een huisschilder, een magazijn “de laan uit” , het wordt een verhaal op zich de benamingen, maar …..mooi!

We huren een elektrische fiets en bezoeken de Kaag, water, water en nog eens water.

We zitten in het Groene Hart van Nederland, het land ligt hier dieper dan de afwateringskanalen een heel bizar beeld, plots zie je een zeil passeren over land.

Vroeger was dit het land van de turf. Alle sloten en kanalen werden gebruikt om dit te vervoeren.

Nu is het vooral toerisme en veeteelt.

Een eerste pontje dat ons naar de overkant moet brengen heeft op maandag zijn rustdag, lap daar gaan we weer, we moeten enkele km verderop naar het volgende pontje. Nog een paar maal een knooppunt niet vinden of het is verdwenen krijgen we toch op onze teller 30 km.

Wist niet dat de schipper ook nog wat vrachtwagens had!

Maar we genieten van de aangename temperatuur, van het platte land, echt plat, van de sloepen die ons passeren, van het wachten op het pontje en van het biertje onderweg.

Moe en voldaan kunnen we juist voor sluitingsuur de fietsen opnieuw inleveren.

Dinsdag 30 juli

Een dag van varen en zwemmen, zonnen bij 25° C, heel aangenaam. We ankeren op het Vennemeer, onder Haarlem en pal onder de vliegroute van Schiphol.

Alle watersport wordt hier beoefend. Ieder huis heeft een steiger en een sloep. Zouden ze dat water nu nooit moe worden?

Tegen de avond komen er dreigende onweerswolken opzetten, hopelijk vliegt het over, maar ja het weer kunnen we nog altijd niet bestellen.

Morgen verder nieuws.

Leidschendam

Krijgen bezoek met het weekend, dus poetsen maar, tijd om te schrijven zit er niet veel in. Een aperitiefje, hapje, het is à l’aise. Boodschappen met de fiets, we zijn er al experts in om alles mee te krijgen! Zelfs het toiletpapier op de bagagedrager.

De werking van de boot uitleggen aan het bezoek zodat we niet op de bodem belanden. Zou niet zo leuk zijn.

Een wandeling naar de molen Salamander, een schipstimmermolen, heel goed gerestaureerd in de zo specifieke kleuren van hier, oer-Hollands, onze benen even strekken.

We kiezen Het restaurant ‘aan de sluis’ om de avond af te sluiten.

Een plotse felle regenbui verrast de terrasgasten, iedereen vlucht binnen, gedaan met het warme weer.

Zondagmorgen meldt zich grijs en regenachtig aan. De waterscouts laten het niet aan hun hart komen en zijn op weg naar de plassen.

De sluis richting Leiden heeft slechts een verval van ongeveer 15 cm, alles gaat vlug.

De terrasjes aan de zijkant zijn praktisch leeg, het was donderdag en vrijdag vollen bak.

De bootjes in de sluis werden bekritiseerd en de bemanning gekeurd. De beste stuurlui staan aan wal.

Onze watervoorraad wordt bijgevuld voor 1 €, was nodig, de bussen met drinkwater voor de koffie gevuld. We kunnen opnieuw een eindje weg.

Soms wordt het vergeten dat het nog altijd een boot is, alles moet aangebracht worden, 1000 l drinkwater, 2000 liter diesel. Zonnepanelen opladen, zorgen dat de batterijen vol zijn anders wordt het een kampvuur.

De ooievaars kijken toe vanop de zijlijn, de andere kant is een afwisseling van prachtige en statige villa’s allemaal met een sloepje vooraan. De Leie in het kwadraat.

De plas slaan we over, geen weer om te zwemmen of te zonnen we varen onmiddellijk naar Leiden.

De passantenhaven in Leiden ligt praktisch vol, we meren aan bij de langssteiger.

Een wandeling door stad heeft een eerste indruk, niet zo proper als dat we gewoon zijn maar er zitten hier heel veel studenten dus wel verstaanbaar. Poetsen en opruimen moet nog aangeleerd worden.

Vele winkels zijn hier open en de namen of teksten laat ik aan jullie fantasie over.

Wat zijn ze toch mondig en taalrijk!

De oude kern wandelen we door, zoals overal de toegangspoorten, de Waag waar vroeger de prijs van kaas, boter werd bepaald het zijn altijd prachtige rijkversierde gebouwen.

Varen doe je met alles wat bovenblijft.

Onze dag zit er weer op, we halen de Cobb boven en bakken een lekker Angusbiefstukje, gekocht bij de slager in Leidschendam een man die met liefde over zijn vak sprak.

Den haag

De jeugd van de achterliggende boot slaapt nog! We zijn heel stil!!!

Gisterenavond rond 22 uur zijn ze vertrokken op nachtelijke uitstap.

We starten vroeg vandaag, inplaats van voor donker thuis, voor de warmte thuis👍

Na het tweede knooppunt zijn we opnieuw reeds 2 maal verkeerd gereden, …..spel, maar al met al geraken we in Den Haag, nu nog het centrum vinden, knooppunt 28?

Een vriendelijke meneer vraagt waar wij naartoe willen ‘knooppunt 28’ Nou wat is me dat? Uitgelegd wat dat inhoudt, nou zeg nog nooit van gehoord! Nochtans een rasechte Hagenaar. Maar hij gaat wel de ANWB aanschrijven dat de bordjes zoek zijn of onvindbaar. Dank U wel.

Tenslotte vinden wij toch altijd onze weg, halen een plannetje op bij het VVV kantoor en wagen ons tussen de tramsporen, verkeer, honderden fietsers, taxi’s.

Multicultureel, of van alles iets! vind je hier, rijzige Nederlandse mannen en vrouwen, mensen uit de vroegere kolonies, een jonge stad.

Den Haag heeft iets weg van een Franse kuststad uit de Belle-epoque, statige herenhuizen en met heel mooie landgoederen in de rand.

De kern is historisch met alle mooie gebouwen op wandelafstand van elkaar.

Van het Mauritshuis (hebben we in het voorjaar reeds bezocht) waar momenteel een heel mooie tentoonstelling loopt over Rembrandt, naar het binnenplein en de tweede kamer, helaas was de heer Rutten met zijn bootje aan het varen, denk ik toch.

Via de Koninklijke weg bereiken we het werkkasteel van Willem (zeker ook met zijn bootje aan het varen, niet gezien) en Maxima (was juist commeskes aan het doen)

De tuin is deels toegankelijk voor het publiek, vond er niet zo veel aan! Lag er een beetje slordig bij.

We fietsen de stad uit naar de kust toe, Scheveningen aan zee, de schipper kan het niet laten en moet toch even zwemmen, zaten juist aan het naaktstrand dus zijn zwembroek is niet nat geworden.

Verder door het natuurpark met fietspaden heen en terug, prachtig. Via een klein ommetje komen we in Voorschoten waar onze boot van stapel liep, helaas de werf van de eigenzinnige botenbouwer is in 2003 na 2 overname’s failliet gegaan, maar onze dame vaart nog.

Dit beeld vind ik prachtig staat aan de sluis waar we zondag doorheen gaan, richting Leiden.

Het weekend wordt ingezet met bitterballen en 100% NL.

Morgen frisser, gelukkig (moet nu ook niet teveel zijn).

Delft – Den Haag

Gisteren zijn we nog op zoek geweest naar deftige wi-fi maar helaas, niets mag helpen dan maar opnieuw op mijn kaartje gepubliceerd (bijna op).

Wel gevonden een Delfts plankje, lekker.

De Botermarkt, de tonnen staan nog op het dak.

Het Rijn – Schiekanaal, trekvaart

Leidschendam

In Frankrijk moeten we soms 25 sluizen nemen na elkaar, hier moeten we wel 20 bruggen nemen, draaibrug, hefbrug, in serie, apart, in ieder geval heel wat bruggen.

Delft sluit praktisch aan bij Den Haag, de afgelopen decennia heeft de uitbreiding met woonkernen een enorme vlucht genomen. Bouwwoede?

De jeugd hangt rond het water, bloedheet, 37°C de reiger staat met zijn bek open voor de verkoeling.

Riante villa’s de meeste met een lijfspreuk boven de deur kijken uit op het water, Den Haag is van oudsher een Koninklijke stad.

We varen tot Leidschendam, we mogen vrij liggen, verder gaan we niet vandaag of we zijn gekookt, klaar voor in de bouillon.

Om toch enige verkoeling te krijgen zoeken we een plaatsje onder de bomen aan de sluis met een kan tapwater en een ijscoupe.

Sloepen vol met zonverbrande mensen

Nog een weetje: Sedert 2009 is in Leidschendam de zetel van de instelling van de verenigde naties, namelijk het Libanon Tribunaal.

Delft

Heet! We wagen ons toch aan een fietstochtje, hoed op, zonnemelk smeren en op “tour” fietsen, niet lastig.

Onze eerste stop is de Royal Delft, ‘De Porseleyne Fles’.

Zal toch wel mijn mening moeten herzien omtrent het Delfts blauw, hetgeen dat we hier bewonderden is toch wel héééél schoon gerief.

Pure ambacht!! Een meesterschilder doet er meestal 10 jaar over,

Een vaste hand is een absolute must op je C.V.

Bovenstaande foto zegt genoeg. Als je ergens op zolder nog een Delftse vaas hebt en je vind zijdelings of onderaan het keurmerk, heel voorzichtig mee zijn. Sommige zijn hééél wat € waard.

Een kerststbal droeg de prijs van 320€, heb ze laten liggen.

Maar daarnaast wordt er ook geproduceerd voor de toeristen, wel te betalen en zeker ook mooi.

Ondertussen is het verzengend heet geworden. Na een half uurtje geven we er de brui aan en gaan opnieuw richting Delft.

Even verder is de slootmaaier bezig, het water wordt gemaaid!

Moet wel anders zitten de sloepen tussen de waterlelie’s, voor de rest zal er niet veel meer gebeuren vandaag, achterdek en een beetje slapen.

Delft

Hopelijk is het euvel van de verdwenen foto’s nu opgelost, slechte Wi-fi ! Ze zijn soms krenterig hieromtrent.

Deze wil ik jullie alvast meegeven.

Muziek en water, wat moet een kind meer hebben.

Naaldwijk, autovrij met op iedere hoek een terrasje. We passeren De Lier, Honselersdijk , Den Hoorn en Schipluiden.

Het is warm en morgen en overmorgen nog warmer!!!!!

We fietsen het land van de kassen en serres binnen heel veel teelt komt hier vandaan, zitten ook niet zo heel ver van het Keukenhof.

Maar het zijn niet allemaal bloemen, ook een serre vol met keramiekbeelden

Ze hebben hier voor werkelijk alles een netwerk, sloepennetwerk, paardenwandelnetwerk, rollerskatesnetwerk, wandelnetwerk, fietspuntknopennetwerk dat laat soms wel te wensen over, je moet wat fantasie gebruiken om de bordjes soms te vinden. Vandaag waren we nog geen drie knooppunten ver en we hadden al driemaal de route moeten raadplegen op de IPhone.

Alles dat hen vooruit brengt wordt gebruikt, alles dat boven blijft varen ze mee en alles met een dak boven wonen ze in! Handige Nederlanders!

We eindigen in Delft met de scheve toren van Pisa op een terrasje en het VVV kantoor.

De schipper zijn biertje

Tiens ze hebben hier ook een oud manhuis

Een mooie blonde deerne is zopas hulp komen vragen, zijn met hun sloepje stilgevallen, de motor doet het niet meer, dus dat zullen zwarte vegen worden op zijn witte t-shirt.

Rotterdam – Delft

Het nieuwe Schiekanaal brengt ons naar Delft.

alles vind je onderweg.

Als dat nog maar goed komt!

Scheepsherstellingswerf

Binnenvaren van Delft

De laatste brug is laag en moet gedraaid worden, een hele reeks pleziervaartuigen ligt te wachten, kapot? roept de man na ons, nééé enkel geduld!

De haven

Alles is hier aanwezig

De brugwachter zegt dat we even moeten wachten, bij opening vliegt een hele horzel vooruit en nu een plaatsje zoeken, we mogen dubbel liggen maar dan hinderen we het doorgaand verkeer, dan maar langszij bij een Engelsman aan de kade aan de overkant.

Deze mensen overwinteren voor de tweede maal in Brugge. We worden alvast voor een glaasje uitgenodigd.

De vakantie is eindelijk begonnen hier, de bootjes varen uit.

Er komt langszij nog een Nederlander, kom er maar allemaal bij, lekker gezellig samen. Gesandwicht tussen Engeland en Nederland!

Tractor op het water

De havenmeester en zijn assistent, geven de nodige uitleg, betalen per 24 uur aan de automaat. We krijgen een toegang tot het sanitair en stroom hebben we niet nodig.

In de eerste tien zinnen vertelde de dame van de Nederlandse boot reeds dat ze 3 x 50 km gelopen had, de driedaagse van Nijmegen laatst weekend. Prijs : een boeket gladiolen (je moet er iets voor over hebben) resultaat een braise en overbelaste spier. De schipper hier is expert op gebied van voeten, kunnen ze een onderonsje houden.

De Delftse technische universiteit telt ongeveer 25000 studenten, met 2000 uitwisselingsstudenten, één van de grootste in het land.

’s Morgens is het file van de fietsende studenten! Ook zijn de huur en koopprijzen van de woningen hier niet meer betaalbaar, is het AOW (soort minimumuitkering) te klein, allemaal informatie uit de eerste hand van twee dames die op de bank aan het keuvelen zijn pal voor de boot.

Als we informatie willen moeten we maar langsgaan, zullen we doen.

We wandelen tot het VVV kantoor, wat raad je, ja gesloten morgen komen we terug.

Het Delfs blauw zie ik schitteren in de etalage, we hebben nog ergens zulke klompjes liggen moet ik dus zeker niet kopen.

Rotterdam

Nationale feestdag in België, we tonen een klein beetje patriotisme en hangen de driekleur aan onze mast.

Ontbijten met spek een eitje en rozijnenbolletjes dat kan toch zalig zijn.

We maken een fietstocht dwars door Rotterdam, van de Kunsthal over de oude haven, naar de kubuswoningen ontworpen door Piet Blom- in hun tijd heel modernistisch nu nostalgie naar de jaren 80, vond het geen wauw! Zal toen wel heel hip geweest zijn.

De nieuwe markthal die heel indrukwekkend is en vond ik wel een wauw, tentjes, eetstalletjes alle landen zijn er vertegenwoordigd, we kunnen hier niet anders dan die oeroude Hollandse kost eten ‘maatjes’.

Reuzenrad, stadhuis, bibliotheek, gewoon teveel om op te noemen. Rotterdam maakt een grote indruk, vernieuwend, groots een wereldstad!

Dit zie je ook onderweg, je kan het zo gek niet bedenken!

We fietsen langs de Rotte die haar naam gegeven aan de stad, er werd een dam aangelegd in de Rotte, dit werd Rotterdam.

Het is druk, op het water, naast het water, op het fietspad, gewoon overal, iedereen wil buiten zijn.

Morgen varen we verder op ‘Het Schiekanaal’

Rotterdam

Bij het horen van Rotterdam heb ik altijd de neiging om RRRRRRRotterdam te zeggen, ergens in mijn geheugen zit er iets gegrift van een Nederlandse cabaretier die dat zegde, zal het eens opzoeken.

Geen weer om een hond door te jagen momenteel, het regent pijpenstelen donder en bliksem. Noodgedwongen binnen blijven, de schipper probeert zijn bootnetwerk en route te krijgen maar helaas het heeft zijn eigen willetje.

Gisterenmiddag zijn we nog naar Schiedam gefietst, de molens zijn hier de heersers van de stad.

Voorbij Rotterdams luchthaven,

We komen terug via de stad, je moet hier ogen op je rug hebben, fietsers, elektrische scooters, brommertjes, zelfs elektrische skateboards, steps, ze komen langs alle kanten aangereden!

Wij rijden over de Erasmusbrug richting Hotel New York waar duizenden gelukszoekers noodgedwongen of niet vertrokken naar Amerika en Canada, Goudzoekers? Of gewoon moedige mensen? Op zoek naar een beter leven?

De watertaxi’s hebben hier een terminal.

Bij terugkomst roept De Thai op de hoek, prima curryschotels, beetje pikant.

Zaterdag

Na een paar fikse regenbuien wagen we ons een rit naar het VVV kantoor.

Een fietsroute van 10 km doorheen de stad nemen we mee voor morgen.

Een winkelroute ‘De goot’ letterlijk en figuurlijk, zwart van het volk, alles is immers aan verminderde prijs.

Een man van een stalletje met schrapijs en likeur spreekt de schipper aan, mooie elektrische fiets zegt hij, je kan dat nu ook krijgen te voet ‘ja, je kan er heel vlug mee stappen en rennen, we kijken wat verdwaasd, wat moet wij ons daarbij voorstellen? Hij heft zijn broek op ‘een enkelband’ ja, je kan er heel vlug mee lopen.

Op de terugweg worden we overvallen door een fikse hagelbui dan maar schuilen met bitterballen en een biertje, is ook goed.

straks krijgen we bezoek de rest is voor morgen.

Oud-Beijerland – Rotterdam

De oude Maas brengt ons naar Rotterdam. Coasters kruisen ons, wij dachten dat wij groot waren.

Spijkenisse ligt aan de linkerkant, vervolgens komen we op het Hartelkanaal, Geulhaven, Het Scheur, met de steden Schiedam, Vlaardingen en vervolgens Rotterdam op de linkerkant.

We zien de skyline van Rotterdam met prominent de Euromast.

Voorbij de Spijkenisse brug zien we 2 politieboten oei controle? maar in de marifoon horen we dat er een brugspringer is! Inderdaad we zien iemand lopen, maar ze zijn daarop getraind even later gaat de brug omhoog, hij is eraf gehaald.

Bij het binnenvaren van Rotterdam hou ik wel tienmaal mijn adem in!!! Enorme slepen, coasters, taxiboten allemaal in zwart en geel, in alle formaten van bromvlieg (klein) over hommel (10 personen) tot koningin-moeder (Mini-bus), binnenvaarders, cruiseboten, duwers en daartussenin wij, een jacht, op bepaald ogenblik tel ik zeker 15 schepen rondom ons. Maar het helpt, gewoon uw ogen dicht!

Rotterdam is de grootste haven van Europa, 470 miljoen ton overslagvolume, gemiddeld 29500 zeeschepen, 107000 binnenvaartschepen per jaar en vandaag 1 jachtje. De verkeerscentrale Rotterdam staat in de Botlek (wie zoekt die vindt) en de verkeersleiders werken met ploegen van 8 man, 24 uur op 24.

Er werken 390000 mensen in de haven.

We worden gezien iedere observatiepost houdt ons in het oog en begeleidt ons. De beroepsscheepvaart heeft altijd voorrang!!!!!

De Parksluis ligt juist naast de Euromast en de gekken zijn er vanaf aan het springen, kan er nu niet gewoon gesport worden.

We mogen de parkhaven in. Allemaal kade’s langszij maar je mag daar niet liggen, 170€ boete.

Dan maar tussen de palen bij de W.S.V. Verenigde liggers Delfshaven, niet mijn favoriete manier maar ja de schipper beslist en het is goed. Blijkbaar waren er hier vroeger 34 stokerijen, en was er hier grote bedrijvigheid met haringvangst en walvisvaart.

De havenmeester is een binnenschipper maar heeft nu andere bezigheden, heeft de keuze gemaakt om voor de baby te zorgen, zijn madam werkt en hij is huisman of boothuisman, moeilijk.

We installeren ons, we moeten wel vooraan afstappen, de havenmeester leent ons een trapje, system D!

Straks fietsen naar Schiedam maar de vertelling is voor morgen.