Varen in Europa

Trump viert vandaag zijn 4 of july, maar wij doen het Canal, dat hij daar maar een puntje aan zuigt.

Canal Saint-Martain stond reeds lang op het lijstje van de schipper, we did’t today.

Vanuit La Vilette 4 maal trapsluisen, van het ene bekken in het andere, een souterrain en dan nog een sluis! Ecluse du pont de Flandres, Ecluse des Morts, Ecluse des Recollets, Ecluse du Temple.

Een super van Craft die ook in La Vilette lag gaat mee met ons, het was een beetje krakkemikkig had maar één motor die werkte, het blijft boven en gaat vooruit doelstelling bereikt.

Dus het wordt paswerk, drie boten , bij de eerste sluis gaat het goed! Tweede sluis, de super blijft in de touwen hangen, boot scheef, de schipper heeft met een hakbijl de touwen gekapt, het was pas geslepen, tout vas bien!!!

Derde sluis wat botswerk en héééél véééél publiek, ieder heeft zijn moment de gloire.

Het souterrain aan 5 km/uur we varen zo vlug op ralentis, dus een beetje inhouden, we hebben 18 min om de 2 km af te leggen.

En dan komen wij in midden Parijs, port Arsenal.

We moeten nog onze doorgang van beide kanalen betalen, de factuur wordt opgezonden zegt men ons, ben benieuwd.

En dan de Seine, druk, al die bateaux mouches, de toeristen worden rond gevaren als haringen in een ton. En wij daartussen, de notredame met de nieuwe toren, Louvre, Eifeltoren we hebben geen ogen genoeg, het was indrukwekkend.

Een onvergetelijke dag, we varen nog door tot in Rueil- sur-Seine, versleten zijn we, zoveel prikkels maar moe en voldaan, afgevinkt!

Bassin La Vilette

We blijven hier nog een dag, en gaan de niet gebruikelijke kant van Parijs verkennen, we volgen Canal l’ourcq.

Industrie en heel wat nieuwe cité’s

Het Canal de l’Ourcq is met zijn 97 kilometer het langste kanaal van Parijs. Het begint in de regio Oise en eindigt in het noordoosten van de Franse hoofdstad bij het Bassin de la Villette in het 19e arrondissement. Dit historische water complex werd begin 19e eeuw door Napoleon Bonaparte aangelegd om Parijs van drinkwater te voorzien. Tegenwoordig is het een van de meest trendy, levendige en culturele hotspots van de stad.

De gevonden tekst is deels waar, trendy vanaf La Vilette, voor de rest hele dorpen van de clochards onder de bruggen.

Men ziet enkel het mooie van Parijs niet de armoe, nochtans hebben we heel wat nieuwe woningblokken gezien maar als het betaalbaar is dat is weer iets anders!

Ze proberen wel het Canal te integreren met strandbars en bootjesverhuur, er zijn ook heel wat rustplekken, enorm veel fietsers en steps en wandelaars het is druk!

Er wordt enorm veel moeite gedaan om àlles proper te houden, er varen bootjes om het vuil uit het water te halen, vuilnis wordt iedere dag opgehaald, Macron doet zijn best. Morgen het souterrain !!!!

Gisteren zijn we erin geholpen, vandaag ons er vantussen halen, alles komt toch goed.

We varen van de ‘Van Gogh’ haven rond het eiland (éénrichtingsverkeer) naar het begin van het Canal St Denis.

De schipper heeft gisteren via de havenmeester nogmaals gecheckt als we wel doorkonden. Wat denk je we komen aan de sluis ‘le Briche’ dubbel rood dwz niet bediend. Dan ken je de schipper nog niet, zeven telefoonnummers heeft hij en in zijn beste frans expliceert hij dat hij erdoor moet.

Resultaat : er moet een duwbak naar buiten en dan mogen we erin!!!!

Groen en heel het canal lang blijft het groen licht voor ons! Wat een service.

Eerste sluis : één bolder om vast te leggen de volgende is verdwenen dan maar een ander touw gelegd naar de punt, allé we komen er heelhuids uit.

Tweede sluis ietsje beter! Maar de bovenste bolder staat op 1,5 m op de wal pikhaak in langste stand en het lukt. We passeren Stade de France.

Derde sluis, bijna normaal. Vierde sluis; glijdende bolder we weten ons gemak niet!

Vijfde sluis, we zijn het ondertussen gewoon, een beetje zwalpen en tegen de kant vliegen, allé vooruit en ten andere nog altijd gene Eifeltoren gezien.

Zesde sluis, normaal. En dan komen we in Port De Flandres, wat doemt er daar voor ons op, prachtig!

Maar moeten wij in dat gat en dan nog met 2, een graftombe doemt voor ons op, liefst 10 m verval en constant verleggen van haak.

De sluisjongen roept van ergens uit de hemel dat we de andere kant moeten gaan liggen, het water komt van onderaan en dan hebben we bijna geen last. Moet het beamen het is zo, als we bijna boven zijn komt de chef een praatje doen, 43 jaar werkt hij op de canals, waar ze vroeger met 5 waren is hij nog alleen en bijna geen plaisance meer.

Ik dacht al dat we veel bekijks hadden, wie doet er dat nu. Een canal vol van industrie maar moet wel zeggen dat het laatste ‘Port de Flandres’ dat goed gemaakt heeft.

Rechtsaf naar La Vilette, een klein beetje bekend, ik was hier al van de trip naar Parijs met de fiets!

Er zijn vrije plaatsen ligplaatsen , we zien wel als we weggejaagd worden.

Parijs slaapt nooit, La Vilette wordt omgebouwd tot ‘Plage de Paris’ zwembaden, strandjes, speeltuinen een dead run.

De Eifeltoren straalt in de verte zijn lichtstraal uit en wij genieten van het bruisende leven rondom ons.

Opruimen en wegwezen! Na 4 dagen willen we iets anders zien.

We spotten nog de Axe Majeur, een brug die toegang heeft tot het recreatie-eiland van Cercy-Pontoise, een kunstproject en tegelijkertijd recreatie.

De Seine, krinkel de winkel, een hele dag varen en we zijn nog niet in het centrum,

We horen het verkeer, de trams, toeters, ambulance’s maar op het water is het rustig.

Na 6 uur varen zoeken we een ligplaats maar dat valt een beetje moeilijk, alle aangegeven plaatsen zijn bezet met krakkemikkige woonboten, doorroest en soms totaal overgroeid!

Hier zal ook niet lukken om aan te leggen

Dan maar naar de haven van ‘Van Gogh’, ja hij is hier ook geweest, een beetje zoals Jeanne d’Arc die is ook overal geweest!

Het ziet er overvol uit, de havenmeester staat te zwaaien dat hij nog 2 plaatsjes heeft, ééntje achterin en wij tussen twee andere, het lijkt ons nogal klein, maar ieder zijn vak we kunnen er met wat hulp en getrek met touwen tussen. Morgen gaan ze ons er ook terug uithalen, zal best zijn.

Er is hier wel een prachtig restaurant met zwembad doet mij een beetje denken aan het strand van Morea in St Tropez. En er is voetbal!!!!

Laatste dag Cergy, morgen trekken we verder.

Gisteren naar zo’n mega groot winkelcentrum geweest. Hoe kan een mens verplicht worden om zoveel te consumeren, het was zenuwslopend. Maar je moet dat ook eens doen!!!!

Vandaag efkens mijn fiets en route gestoken en tot aan kasteel van Cercy gefietst (was niet open). Cergy een typisch Frans stadje, oude herenhuizen een abdij met klooster, helaas het nieuwe gedeelte met ook de haven doet zo aan Disney of centerparks denken, maar de huidige consument wil dat! Geef mij maar het oude stadje.

De schipper komt vandaag terug, er wordt overleg gepleegd en beslist op de Seine gaan we linksaf en nemen het Canal Saint-Denis en varen zo La Vilette binnen, omgekeerde richting, is eens iets anders.

Voetbal, de Franse ploeg wint, het was duidelijk te horen.

L’Isle-Adam – Cergy

Ons bezoek is er, we kunnen vertrekken.

Het verveelt maar jammer genoeg is het zo, opnieuw 36° , gelukkig als we varen brengt de wind nog wat verkoeling.

We varen naar Cergy laatste stop op de Oise voor de Seine.

We passeren opnieuw Pontoise met de fameuze steiger, een zwanenfamilie houdt ons gezelschap, vader achterop om alles in de gaten te houden!

Één sluis te doen maar het verval is niet zo groot.

De haven van Cergy, in mijn herinnering lag dat de vorige keer bomvol nu niet meer, nog heel veel plaats en zoals overal er liggen hier ook wrakken.

We blijven hier enkele dagen woensdagmorgen gaan we richting Parijs en canal Saint-Martin, richting La Vilette, helaas voor ons is het een heen en terug, verder dan La Vilette is het te ondiep.

We proberen om het toch enigszins koel te houden en doen eer aan de plaatselijke horeca! Met een enorm onweer sluiten we de dag af!

L’Isle-Adam

We blijven hier nog vandaag, morgen gaan we in één vaart naar Cercy.

We kunnen enkel nog over de hitte spreken en hoe die uit onze boot te houden. Deze morgen kregen we precies een onweer maar het was meer vals alarm dan echt.

En toch blijven de binnenvaarders hun werk doen, de meeste zien we om de 2 à 3 dagen opnieuw passeren, zal wel een vaste lijn zijn.

Er wordt gepoetst, moet proper zijn voor ons bezoek!

Een beetje gekookt, en verder niets!!!!

De creativiteit voor waterverkoeling is groot.

Ja zal nog een paar dagen duren; geduld.

En de rode duivels hebben gewonnen 💪

Isle-L’Adem – Pontoise – Isle-L’Adam

Er wordt op de vaarkaart een ponton aangegeven in Pontoise met stroom en water, juist gepast om van daaruit naar Cercy te varen op de Seine.

Helaas soms loopt het anders, het ponton is afgesloten we kunnen zelfs niet aan land! Na enig zoeken vinden we dit op internet!

“Beide pontons (aan de rechter- en linkerkant van de rivier!) zijn aan landzijde afgesloten met kettingen en borden met “verboden aan te meren”. Het lijkt erop dat de aanlegplaats niet snel weer open zal gaan.

Borden hebben we helaas niet gezien, volgens een wandelaar is het door vandalisme, de elektriciteitskasten waren inderdaad gemolesteerd! Een blaam voor Pontoise.

Ja, zullen dan maar terugkeren naar onze vorige overnachtingsplaats met stroom en water.

Doorvaren is geen optie we verwachten bezoek.

Dus terug van weggeweest!

Missy kent hier al de plaatselijke fontein.

Verder opnieuw bloedheet, we doen niets!!!!! Supplement op de airco nog wat wind maken.

6 km verderop is Auvers-sur-Oise de begraafplaats van Vincent Van Gogh staat nochtans op mijn lijstje, zal het zoeken op WWW.

Gevonden en tevens passeert hier ook de ‘Van Gogh fietsroute’ ook nog eens doen het idee doet ook veel!

Toutvoie – L’Isle-Adam

De schipper moet eerst nog eens zijn bootje testen als alles nog ok is. Niets aan de hand.

De Oise is grandeur, heel mooie regio, zeker kom ik hier terug!

Er is maar één nadeel, het is bloedheet, 42° C, de mussen vallen van de dakgoot van de hitte, we zijn gedoemd tot binnenblijven bij de airco, als er al stroom is.

l’Isle-Adam heeft een totaal nieuwe steiger met stroom en water, 20€ per dag.

Daar maken we gebruik van!

Om 19 u is het nog 32°C we gaan te voet naar de winkel, halfweg ben ik teruggekeerd, niet te doen. Uit eten dan maar de schipper heeft een restaurant gevonden met airco, hemels!

Pont-Sainte-Maxence – Toutevoie

Lichte onweerswolken verzamelen zich, we hopen op een goede regenbui, maar helaas het is slechts druppelen, drup, drup.

De Vnf boys en girl’s zien we niet meer, vanaf de Oise zijn de sluizen bemand of tenminste bediend vanop afstand.

Het is een prachtige regio, vol met kastelen en abdijen, Chantilly is hier maar op 7 km, maar we gaan verstek geven, veel te warm om te fietsen. Of we kijken op google earth.

De wateratlas heeft een afmeerplaats aan juist voorbij de sluis van Creil, en wat voor een plaats, we zitten precies in de boekskes.

Ze zijn juist het gras aan het maaien en staan heel verwonderd te kijken, de bazin van het hotel zegt dat ze het stukje huurt maar geen probleem we mogen er liggen.

De schipper galant als hij is helpt nog wat opruimen, gisteren blikjes, vandaag gras, morgen?

Er wordt gezwommen en water gedronken, morgen nog warmer!!!