Liez – Chauny
We blijven op Canal de San Quentin, 8 sluizen te nemen de eerste drie zijn een trap, we varen van de ene naar de andere, samen amper 150 m in totaal.
En het is zoals gisteren de Vnf- boys en girls rijden mee.
Voor de eerste maal krijgen we een tegenligger en wat vervoeren ze, aarde en zand.
Heel veel geduld moet je hier hebben! Trááág gaat het hier, goed tegen de stress.
Blijkbaar zou bij de volgende sluis onze afstandsbediening moeten werken, zullen er een beetje tegen klappen😜dat helpt soms. Je kan nooit weten wat een goed woord kan doen.
Heb ondertussen mijn was al klaargezet, er staan machines in de haven van Chauny, er zijn douches, proper en net en internet.
Het stadje heeft een speciaal plekje bij ons, alle knooppunten komen in Chauny samen, fiets, boot, trein en auto🤗 hier passeert de Eurovélo 3 of pelgrimsroute, 5300 km lang deze start in Trondheim in Noorwegen en eindigt in Santiago de Compostela.
Heel wat liefhebbers met de befaamde ortlieb-zakken kiezen voor deze route. We spotten deze vier dames,
We kunnen een plaatsje bemachtigen langs de kant, de schipper doet wel terug halsbrekende toeren en de mensen van Wales die daar liggen moeten een beetje schuiven en dan wringt hij de Roseanna ertussen.
We kunnen zelfs niet volledig tegen de kant liggen, maar dat blijkt het uitstekende moment om de nieuwe loopplank te testen, een beetje acrobaat moet je wel zijn.
Chauny werd in de tweede wereldoorlog bijna volledig verwoest, het is terug opgebouwd in Art Deco stijl, een lieflijk stadje, heel wat commerce en restaurants, morgen gaan we die proberen.
Varen in Europa 