We blijven hier nog vandaag, morgen gaan we in één vaart naar Cercy.
We kunnen enkel nog over de hitte spreken en hoe die uit onze boot te houden. Deze morgen kregen we precies een onweer maar het was meer vals alarm dan echt.
En toch blijven de binnenvaarders hun werk doen, de meeste zien we om de 2 à 3 dagen opnieuw passeren, zal wel een vaste lijn zijn.
Er wordt gepoetst, moet proper zijn voor ons bezoek!
Er wordt op de vaarkaart een ponton aangegeven in Pontoise met stroom en water, juist gepast om van daaruit naar Cercy te varen op de Seine.
Helaas soms loopt het anders, het ponton is afgesloten we kunnen zelfs niet aan land! Na enig zoeken vinden we dit op internet!
“Beide pontons (aan de rechter- en linkerkant van de rivier!) zijn aan landzijde afgesloten met kettingen en borden met “verboden aan te meren”. Het lijkt erop dat de aanlegplaats niet snel weer open zal gaan.
Borden hebben we helaas niet gezien, volgens een wandelaar is het door vandalisme, de elektriciteitskasten waren inderdaad gemolesteerd! Een blaam voor Pontoise.
Ja, zullen dan maar terugkeren naar onze vorige overnachtingsplaats met stroom en water.
Doorvaren is geen optie we verwachten bezoek.
Dus terug van weggeweest!
Missy kent hier al de plaatselijke fontein.
Verder opnieuw bloedheet, we doen niets!!!!! Supplement op de airco nog wat wind maken.
Authentieke koeling
6 km verderop is Auvers-sur-Oise de begraafplaats van Vincent Van Gogh staat nochtans op mijn lijstje, zal het zoeken op WWW.
Graf gebroeders Van Gogh
Gevonden en tevens passeert hier ook de ‘Van Gogh fietsroute’ ook nog eens doen het idee doet ook veel!
De schipper moet eerst nog eens zijn bootje testen als alles nog ok is. Niets aan de hand.
De Oise is grandeur, heel mooie regio, zeker kom ik hier terug!
Er is maar één nadeel, het is bloedheet, 42° C, de mussen vallen van de dakgoot van de hitte, we zijn gedoemd tot binnenblijven bij de airco, als er al stroom is.
l’Isle-Adam heeft een totaal nieuwe steiger met stroom en water, 20€ per dag.
Daar maken we gebruik van!
Om 19 u is het nog 32°C we gaan te voet naar de winkel, halfweg ben ik teruggekeerd, niet te doen. Uit eten dan maar de schipper heeft een restaurant gevonden met airco, hemels!
Lichte onweerswolken verzamelen zich, we hopen op een goede regenbui, maar helaas het is slechts druppelen, drup, drup.
De Vnf boys en girl’s zien we niet meer, vanaf de Oise zijn de sluizen bemand of tenminste bediend vanop afstand.
Het is een prachtige regio, vol met kastelen en abdijen, Chantilly is hier maar op 7 km, maar we gaan verstek geven, veel te warm om te fietsen. Of we kijken op google earth.
De wateratlas heeft een afmeerplaats aan juist voorbij de sluis van Creil, en wat voor een plaats, we zitten precies in de boekskes.
Ze zijn juist het gras aan het maaien en staan heel verwonderd te kijken, de bazin van het hotel zegt dat ze het stukje huurt maar geen probleem we mogen er liggen.
De schipper galant als hij is helpt nog wat opruimen, gisteren blikjes, vandaag gras, morgen?
Er wordt gezwommen en water gedronken, morgen nog warmer!!!
We blijven hier nog een dag. We bezoeken het ‘Clairière de L’Armistice’
De treinwagon in het bos van Compiègne waar de wapenstilstand van wereldoorlog 14-18 ondertekend werd.
Stond op mijn lijstje van te doen, afgevinkt.
Clairière de l’Armistice
Compiègne op een 4,5 km ligt binnen ons handbereik.
De chateau, stadhuis wat kerken, eigenlijk te warm om ons te bewegen!
We rijden door het bos terug, de toeristische dienst zegt dat het geen probleem, bijna volledig autovrij en schaduw! En het is een groot, heel groot bos😱
Helaas het plannetje was niet op schaal we zijn geëindigd met 44 km op onze teller! Uitgeteld en bijna gekookt, maar wel veel gedronken, water!
De schipper heeft nog een klapje gedaan met het superjacht voor ons, de mensen zijn al heel de morgen aan het poetsen, geen schrik het was niet besmettelijk😜
Ze varen ook naar Parijs, straks ligt de helft van Nederland daar, hoeza😱
Het was nogal technisch, heb verder mijn koffie gedronken.
Dus we gaan links, de warmte zullen we trotseren, we zijn cool🥵
De chateau van Menneshet, en abdijen komen we tegen.
De grote werken voor het nieuwe kanaal Seine – Schelde project zijn eindelijk gestart in 2035 zou het moeten klaar zijn. Eerst worden de bruggen en sluizen gebouwd op het droge, dan wordt er gegraven!
Het plan was om in Compiègne aan te meren, bij de samenvloeiing van de Oise en Aisne hebben ze een kade ontdekt en wat voor een plekje Choisy-au-bac.
Choisy-Au-bac
Enkel de eenden zijn hun kakkade kwijt, wat doet de schipper in zijn beste frans een schop vragen en al de kak in ‘t water scheppen, en afschuren en passant vraag hij ook een beetje stroom, 10 € in black, was allemaal ‘t zelfde vragen.
We vertonen camping-gedrag en installeren ons met de zeteltjes onder de bomen. Zalig!!!
Komt er dan nu nog een Nederlander, pech de kade ligt vol. Maar galante schippers dat ze zijn er wordt geschoven, touwen verlegd en er is plaats.
We zouden geen Vlaming zijn als onze handelsneus niet boven komt, ne boetiek gaan we openen met piketten, stroom, schop, touwen een beetje drank en ijscreem, maar ons plek onder de bomen staan we niet af, tenzij tegen een woekerprijs!
De eenden houden vol het is hun plek
In de avondluwte horen we nog muziek, dan we gaan met onze fiets als volleerde festivalgangers op zoek, blijkt het plaatselijk schoolfeest te zijn, hebben ons steentje bijgedragen.
We blijven op Canal de San Quentin, 8 sluizen te nemen de eerste drie zijn een trap, we varen van de ene naar de andere, samen amper 150 m in totaal.
En het is zoals gisteren de Vnf- boys en girls rijden mee.
Voor de eerste maal krijgen we een tegenligger en wat vervoeren ze, aarde en zand.
Heel veel geduld moet je hier hebben! Trááág gaat het hier, goed tegen de stress.
Blijkbaar zou bij de volgende sluis onze afstandsbediening moeten werken, zullen er een beetje tegen klappen😜dat helpt soms. Je kan nooit weten wat een goed woord kan doen.
Heb ondertussen mijn was al klaargezet, er staan machines in de haven van Chauny, er zijn douches, proper en net en internet.
Het stadje heeft een speciaal plekje bij ons, alle knooppunten komen in Chauny samen, fiets, boot, trein en auto🤗 hier passeert de Eurovélo 3 of pelgrimsroute, 5300 km lang deze start in Trondheim in Noorwegen en eindigt in Santiago de Compostela.
Heel wat liefhebbers met de befaamde ortlieb-zakken kiezen voor deze route. We spotten deze vier dames,
We kunnen een plaatsje bemachtigen langs de kant, de schipper doet wel terug halsbrekende toeren en de mensen van Wales die daar liggen moeten een beetje schuiven en dan wringt hij de Roseanna ertussen.
We kunnen zelfs niet volledig tegen de kant liggen, maar dat blijkt het uitstekende moment om de nieuwe loopplank te testen, een beetje acrobaat moet je wel zijn.
Nieuwe loopplank
Chauny werd in de tweede wereldoorlog bijna volledig verwoest, het is terug opgebouwd in Art Deco stijl, een lieflijk stadje, heel wat commerce en restaurants, morgen gaan we die proberen.
